La Chambre des métiers et artisans de Grenoble
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20 rue des Arts et Métiers
ZAC Bouchayer-Viallet
38026 Grenoble cedex 1
Tél. : 04 76 70 82 09
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Carrosserie
Contact :
Conseil aux entreprises
Grenoble : 04.76.70.82.30
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    Sources émettrices de cov
    Dans les entreprises de peinture carrosserie automobile, le nombre important de phases opératoires et la diversité des produits utilisés engendre une diversité de COV émis.
     
    Les principaux produits émetteurs de COV utilisés par les carrossiers sont les suivants :
     
    Phases opératoires
    Préparation de véhicules
    Préparation des mélanges
    Application de produits puis séchage
    Nettoyage
    Produits utilisés
    Pré-nettoyant Mastics
     
    Diluant
    Durcisseur
    Peinture
    Vernis
    Apprêt
    Diluant
    Durcisseur
    Peinture Vernis
    Apprêt
    Diluant de nettoyage
     
     
    Les activités de préparation des mélanges et de peinture/séchage s’effectuent souvent dans des cabines ou des laboratoires équipés de cheminées d’extraction d’air. Les rejets de COV sont alors canalisés.
     
    En revanche, les opérations suivantes sont généralement effectuées en dehors de ces cabines, ne permettant pas de canaliser les rejets de COV :
    - nettoyage des pistolets pour l’application de peinture et de vernis,
    - préparation des voitures avec le dégraissage et les opérations de masticage du véhicule.
    Avec le soutien de :
    Cov dégagés
    • Acétone, acétate d’éthyle, éthanol alcool isopropylique…,
    • Acétate de butyle xylène, iso-butanol…,
    • Solvants naphta, white spirit…,
    • Alcool benzylique, lactate de butyle…
    Avec le soutien de :
    Actions pour réduire les émissions de cov

    Afin de limiter les émissions de COV, il est conseillé :
    • d’agir à la source,
    • d’informer et de former le personnel,
    • d’optimiser la conception et l’organisation des locaux.

    Agir à la source : pré-nettoyage
    Pour limiter les émission de COV :

    • utiliser des détergents biodégradables,
    • stocker les chiffons de nettoyage et autres matériaux souillés dans des bacs étanches,
    • éliminer ces bacs étanches via des filières spécialisées dans le traitement des déchets.
     
    Préparation des mélanges
    Des produits à faible teneur en solvant peuvent être utilisés lors de la préparation des mélanges à appliquer (ex : peinture, vernis, apprêts), tels que les :
    • produits hydrodiluables,
    • produits à haut extrait sec,
    • produits aqueux.
    Il est également recommandé de mettre les préparations sous couvercle afin de limiter les évaporations.
     
    Application de peinture
    Utilisation de pistolets à basse pression
    Les pistolets couramment utilisés pour appliqués les peintures et vernis, ont une pression élevée favorisant les brouillards dus à la vitesse élevée des gouttelettes qui rebondissent sur la carrosserie.
    Les pistolets de type « HLVP » (High Volume Low Pressure) permettent d’atomiser la peinture à basse pression (jusqu’à 0,7 bar) en utilisant une grande quantité d’air fournie par une turbine. Cela permet de limiter la surpulvérisation et d’augmenter d’autant l’efficacité de transfert permettant ainsi une meilleure finition de peinture et moins de COV dans l’atmosphère.
    D’autres types de pistolets, airless et air mixte, permettent de diminuer les émissions de COV.
     
    Système d’extraction d’air
    Mettre en place un système d’extraction d’air avec une orientation optimale des cheminées permet de réduire la présence de COV dans l’atelier.
    Avec le soutien de :
    Actions pour réduire les émissions de cov (suite)
    Nettoyage des pistolets
     
    Des nettoyants à base d’eau peuvent être utilisés pour les pistolets d’application de peintures hydrodiluables. Ce type de nettoyant ne contient pas de solvant, il n’y a donc pas d’émission de COV.
     
    Des détergents biodégradables peuvent aussi être utilisés.
     
    En cas d’utilisation d’un nettoyant à base de solvant, un système de nettoyage en enceinte fermée des pistolets servant à l’application des vernis, peut être mis en place.
    Il s’agit d’un appareil pourvu au minimum d’un compartiment fermé pour le nettoyage du pistolet, d’un système de récupération du produit de nettoyage et d’une aspiration comprenant un système de filtration des émanations de COV. La consommation et les émissions de solvants sont ainsi moins importantes.
     
    Pour limiter la consommation de solvant, un système permettant le recyclage du diluant utilisé peut être mis en place.
     
     
    Information et formation du personnel
    La bonne connaissance par le personnel des phases polluantes permet :
    • d’optimiser au mieux le procédé et
    • de réduire les émissions de polluants durant les phases citées ci-dessus.
    La mise en place d’une nouvelle technologie ou l’utilisation d’un nouveau produit devra toujours être accompagnée d’une formation des opérateurs.
     
    Conception des locaux
    Le processus de réparation d’un véhicule en peinture carrosserie implique plusieurs phases bien distinctes. Il est conseillé d’effectuer les phases de ponçage et de pré-nettoyage dans un endroit de l’atelier équipé du système d’extraction d’air.
     
    De même, un laboratoire de peinture équipé d’une aération mécanique permet de limiter les émissions diffuses. Ce local sert au stockage, à la préparation des peintures et au nettoyage du matériel de peinture.
     
    Fiche réalisée avec le soutien de : Europe, FEDER, Préfecture de l’Isère, ADEME, DREAL Rhône-Alpes, Région Rhône-Alpes et La Métro.
    Avec le soutien de :
    Source : www.cma-isere.fr